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联轴器生产厂家介绍膜片联轴器优缺点!


联轴器生产厂家介绍膜片联轴器优缺点!


膜片联轴器的半联轴器根据膜片与联轴器联接,膜片嵌在半联轴器和外套中间的孔内,以传送转距并承担轴向力,可补偿减速器的輸出轴与卷筒中心线中间饿角位移,其组织与延展性柱销齿式联轴器相相近。


膜片联轴器


应用时,半联轴器套装于降速缓解輸出轴上,外套与钢丝绳卷筒用高强度螺栓联接,转距和轴向荷载根据曲面滚子在半联轴器和外衣中间传送。


膜片联轴器具备赔偿两轴相对位移的特性,结构紧凑,品质轻,可信性高,安裝便捷,用以起重机小车上组织的联接。


起重机起升组织中,减速器輸出轴与低速档转动的卷筒中间的联接一般 选用齿轮联接盘、开启式齿轮、齿式联轴器、用一根以三个滚动轴承为支撑点的超静定轴或者以2个滚动轴承为支撑点的静定轴。


齿轮联接盘多用以中小起重系列,结构紧凑,排序性好,样子繁杂,加工成本时,不会改变用以大吊重起重设备;


开启式齿轮传动系统多用以大吊重的起重机,用以进一步降速并扩大电动机与卷筒中间的间距,构造简易,齿轮裸露润滑麻烦,轴颈非常容易损坏,齿轮无效快,选用齿轮联轴器会使卷筒中心线间距拉长,构造重量扩大;


选用静定或超静定轴的联接形式应设一根短轴,能减少卷筒轴规格,但装拆麻烦,减速器不可以独立装配线和试运行。这种联接形式都有优势。
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